Oprava meniča krútiaceho momentu automatickej prevodovky ZF 6HP26 (2 trecie kotúče)

Dôvodom opravy meniča krútiaceho momentu sú trasenie a vibrácie pri preraďovaní na 3-4-5-6 prevodových stupňov a oprava kvapalinovej spojky sa odporúča aj pri generálnej oprave automatickej prevodovky. Dôvodom sú trecie kotúče, ktoré v dôsledku prevádzky strácajú svoje vlastnosti a trecia vrstva sa stáva „sklenenou“.

Modifikácia prevodovky ZF 6HP26, ktorá bola zvyčajne inštalovaná na BMW radu 7, je vybavená meničom krútiaceho momentu (275 mm), v ktorom blokovací mechanizmus zabezpečujú 2 trecie kotúče.

Oprava meniča krútiaceho momentu automatickej prevodovky radu ZF 6 je nasledovná:

• Rezanie zvarového švu na sústruhu
• Pranie prerezaného meniča krútiaceho momentu v špeciálnej práčke
• Poruchy, na základe ktorých sa určuje potreba výmeny určitých častí motora s plynovou turbínou.
• Výmena trecích a oceľových kotúčov
• Výmena tesnení (olejové tesnenia, manžety)
• Zostava meniča krútiaceho momentu
• Zváranie
• Skontrolujte hádzanie a tesnosť.

Záruka na vykonanú prácu - 1 rok bez obmedzenia najazdených kilometrov.

Pri oprave meniča krútiaceho momentu dávajte pozor na opotrebovanie kanálov telesa ventilu:

• Hlavný regulačný ventil tlaku
• Uvoľňovací regulačný ventil konvertora
• Riadiaci ventil mazania

tieto ventily majú cielený účinok na zníženie uzatváracieho tlaku meniča krútiaceho momentu

Na webovej stránke si môžete kúpiť opravné a zväčšené ventily a nainštalovať ich pomocou výstružníkov a leštiacich tyčí

Štítky: ZF-CP-5