Oprava DSG-7 0AM DQ200

DSG 7 0AM alebo DQ200 – sú rôzne názvy pre robotizované prevodovky s dvoma suchými spojkami, ktoré sú namontované na niektorých vozidlách Volkswagen. Je potrebné vymeniť prevodový olej DSG7 v množstve 1,7 litra. Zároveň neexistujú žiadne kontrolné zátky, olejová náplň v DSG 7 je prísne dávkovaná.

Problémy 0AM sú najčastejšie spojené s dvoma jednotkami spojky a mechatroniky . Spolu s výrazným opotrebením dvojitej spojky pracuje mechatronické čerpadlo bez zastavenia, aby sa zabezpečil maximálny výkon vypínacej tyče spojky. To vedie k prehriatiu mechatronickej elektronickej jednotky a taveniu izolácie kontaktov čerpadla.

Riešením tohto problému je výmena elektronickej dosky s následným programovaním. Špecialisti «Maktrans» môžu naprogramovať softvér v prázdnom elektronickom bloku na aute aj bez neho. Je veľmi dôležité pochopiť, že skrat vo vnútri elektronickej riadiacej jednotky (ECU) sa nestane náhodou, existujú na to dôvody. Ďalším dôvodom po opotrebovanej spojke je netesnosť hydrauliky vo vnútri mechatroniky DSG 7. Pochopenie problému a to, že ste obeťou nemeckého technického pokroku, prichádza v podobe blikajúceho signálu na prístrojovom paneli a večne mokrého mechatronického odvzdušňovača. Elektromotor čerpadla sa po zapnutí zapaľovania nezastaví, neustále bzučí. Ak nič neurobíte, auto sa čoskoro zastaví. Problém je možné vyriešiť dvoma spôsobmi - výmenou mechatroniky alebo výmenou plášťa s prasklinou za nový so zárukou 1 rok (praská aj zvar na praskline). A najstrašnejšia vec, ktorá sa môže vyskytnúť počas jazdy, je porucha snímača tlaku. V tomto prípade tlak v systéme stúpa, kým hydraulický akumulátor nevystrelí dopredu. Potom auto zastaví a vy musíte počkať na odťahovku.

Existujú štyri spôsoby opravy DSG 7, DQ200, 0AM:

Oprava je vykonaná do 1 dňa s 1 ročnou zárukou