€0,00
Pokladňa![Vstupný hriadeľ K1 D7GF1 hriadeľ ozubenia [45 16 23 43] zuby](https://maktrans.sk/image/cache/catalog/alex_2/3/INS-D7GF1-K1_1-228x228.jpg "Vstupný hriadeľ K1 D7GF1 hriadeľ ozubenia [45 16 23 43] zuby")
![Vstupný hriadeľ K1 D7GF1 hriadeľ ozubenia [45 16 23 43] zuby](https://maktrans.sk/image/cache/catalog/alex_2/3/INS-D7GF1-K1_2-228x228.jpg "Vstupný hriadeľ K1 D7GF1 hriadeľ ozubenia [45 16 23 43] zuby")
![Vstupný hriadeľ K2 D8LF1 D8F48W [8-rýchlostný mokrý DCT] 19T [Ø 52,15 mm], 29T [Ø 79,25 mm], 23T [Ø 66,75 mm], 47T [Ø 122 mm]](https://maktrans.sk/image/cache/catalog/easyphoto/26532/vhodnoy-val-k2-d8lf1-d8f48w-8-speed-wet-dct-19t-52-15-mm-29t-79-25-mm-23t-66-75-mm-47t-122-mm-1-228x228.jpg "Vstupný hriadeľ K2 D8LF1 D8F48W [8-rýchlostný mokrý DCT] 19T [Ø 52,15 mm], 29T [Ø 79,25 mm], 23T [Ø 66,75 mm], 47T [Ø 122 mm]")
![Vstupný hriadeľ K2 D8LF1 D8F48W [8-rýchlostný mokrý DCT] 19T [Ø 52,15 mm], 29T [Ø 79,25 mm], 23T [Ø 66,75 mm], 47T [Ø 122 mm]](https://maktrans.sk/image/cache/catalog/easyphoto/26532/vhodnoy-val-k2-d8lf1-d8f48w-8-speed-wet-dct-19t-52-15-mm-29t-79-25-mm-23t-66-75-mm-47t-122-mm-2-228x228.jpg "Vstupný hriadeľ K2 D8LF1 D8F48W [8-rýchlostný mokrý DCT] 19T [Ø 52,15 mm], 29T [Ø 79,25 mm], 23T [Ø 66,75 mm], 47T [Ø 122 mm]")
![Axiálne ihlové ložisko meniča krútiaceho momentu Hyundai / KIA A6GF1 A6MF1 [NLD / NLM / KAG] koleso čerpadla / koleso reaktora [vonkajší Ø 113 mm, vnútorný Ø 90,15 mm, hrúbka 5 mm]](https://maktrans.sk/image/cache/catalog/easyphoto/29452/upornyy-igolchatyy-podshipnik-gidrotransformatora-hyundai-kia-a6gf1-a6mf1-nld-nasosnoe-koleso-reaktornoe-koleso-nar-113-mm-vn-90-15-mm-tolshchina-5-mm-1-228x228.jpg "Axiálne ihlové ložisko meniča krútiaceho momentu Hyundai / KIA A6GF1 A6MF1 [NLD / NLM / KAG] koleso čerpadla / koleso reaktora [vonkajší Ø 113 mm, vnútorný Ø 90,15 mm, hrúbka 5 mm]")
![Axiálne ihlové ložisko meniča krútiaceho momentu Hyundai / KIA A6GF1 A6MF1 [NLD / NLM / KAG] koleso čerpadla / koleso reaktora [vonkajší Ø 113 mm, vnútorný Ø 90,15 mm, hrúbka 5 mm]](https://maktrans.sk/image/cache/catalog/easyphoto/29452/upornyy-igolchatyy-podshipnik-gidrotransformatora-hyundai-kia-a6gf1-a6mf1-nld-nasosnoe-koleso-reaktornoe-koleso-nar-113-mm-vn-90-15-mm-tolshchina-5-mm-2-228x228.jpg "Axiálne ihlové ložisko meniča krútiaceho momentu Hyundai / KIA A6GF1 A6MF1 [NLD / NLM / KAG] koleso čerpadla / koleso reaktora [vonkajší Ø 113 mm, vnútorný Ø 90,15 mm, hrúbka 5 mm]")
![Axiálne ihlové ložisko meniča krútiaceho momentu Hyundai / KIA A6GF1 A6MF1 [NLD / NLM] koleso čerpadla / koleso reaktora [vonkajší Ø 76,80 mm, vnútorný Ø 54,15 mm, hrúbka 6 mm]](https://maktrans.sk/image/cache/catalog/easyphoto/29453/upornyy-igolchatyy-podshipnik-gidrotransformatora-hyundai-kia-a6gf1-a6mf1-nld-nasosnoe-koleso-reaktornoe-koleso-nar-76-80-mm-vn-54-15-mm-tolshchina-6-mm-1-228x228.jpg "Axiálne ihlové ložisko meniča krútiaceho momentu Hyundai / KIA A6GF1 A6MF1 [NLD / NLM] koleso čerpadla / koleso reaktora [vonkajší Ø 76,80 mm, vnútorný Ø 54,15 mm, hrúbka 6 mm]")
![Axiálne ihlové ložisko meniča krútiaceho momentu Hyundai / KIA A6GF1 A6MF1 [NLD / NLM] koleso čerpadla / koleso reaktora [vonkajší Ø 76,80 mm, vnútorný Ø 54,15 mm, hrúbka 6 mm]](https://maktrans.sk/image/cache/catalog/easyphoto/29453/upornyy-igolchatyy-podshipnik-gidrotransformatora-hyundai-kia-a6gf1-a6mf1-nld-nasosnoe-koleso-reaktornoe-koleso-nar-76-80-mm-vn-54-15-mm-tolshchina-6-mm-2-228x228.jpg "Axiálne ihlové ložisko meniča krútiaceho momentu Hyundai / KIA A6GF1 A6MF1 [NLD / NLM] koleso čerpadla / koleso reaktora [vonkajší Ø 76,80 mm, vnútorný Ø 54,15 mm, hrúbka 6 mm]")
![Axiálne ihlové ložisko meniča krútiaceho momentu Hyundai / KIA A8MF1 (CEA / CEB) 67,85 mm x 48,10 mm x 4,85 mm / [inštalované medzi čerpadlom/reaktorom a kolesami reaktora/turbíny]](https://maktrans.sk/image/cache/catalog/easyphoto/30663/upornyy-igolchatyy-podshipnik-gidrotransformatora-hyundai-kia-a8mf1-cea-ceb-67-85-mm-x-48-10-mm-x-4-85-mm-ustanavlivaetsya-mezhdu-nasosnym-reaktornym-i-reaktornym-turbinnym-kolesami-2-228x228.jpg "Axiálne ihlové ložisko meniča krútiaceho momentu Hyundai / KIA A8MF1 (CEA / CEB) 67,85 mm x 48,10 mm x 4,85 mm / [inštalované medzi čerpadlom/reaktorom a kolesami reaktora/turbíny]")
![Axiálne ihlové ložisko meniča krútiaceho momentu Hyundai / KIA A8MF1 (CEA / CEB) 67,85 mm x 48,10 mm x 4,85 mm / [inštalované medzi čerpadlom/reaktorom a kolesami reaktora/turbíny]](https://maktrans.sk/image/cache/catalog/easyphoto/30663/upornyy-igolchatyy-podshipnik-gidrotransformatora-hyundai-kia-a8mf1-cea-ceb-67-85-mm-x-48-10-mm-x-4-85-mm-ustanavlivaetsya-mezhdu-nasosnym-reaktornym-i-reaktornym-turbinnym-kolesami-1-228x228.jpg "Axiálne ihlové ložisko meniča krútiaceho momentu Hyundai / KIA A8MF1 (CEA / CEB) 67,85 mm x 48,10 mm x 4,85 mm / [inštalované medzi čerpadlom/reaktorom a kolesami reaktora/turbíny]")
![Axiálne ihlové ložisko pre menič krútiaceho momentu Hyundai / KIA A6MF1 A6MF2 (NB) 74,35 mm x 54,70 mm x 5,40 mm [inštalované medzi reaktor a koleso turbíny]](https://maktrans.sk/image/cache/catalog/easyphoto/29774/uporno-igolchatyy-podshipnik-gidrotransformatora-hyundai-kia-a6mf1-a6mf2-nb-74-35-mm-x-54-70-mm-x-5-40-mm-ustanavlivaetsya-mezhdu-reaktornym-i-turbinnym-kolesom-2-228x228.jpg "Axiálne ihlové ložisko pre menič krútiaceho momentu Hyundai / KIA A6MF1 A6MF2 (NB) 74,35 mm x 54,70 mm x 5,40 mm [inštalované medzi reaktor a koleso turbíny]")
![Axiálne ihlové ložisko pre menič krútiaceho momentu Hyundai / KIA A6MF1 A6MF2 (NB) 74,35 mm x 54,70 mm x 5,40 mm [inštalované medzi reaktor a koleso turbíny]](https://maktrans.sk/image/cache/catalog/easyphoto/29774/uporno-igolchatyy-podshipnik-gidrotransformatora-hyundai-kia-a6mf1-a6mf2-nb-74-35-mm-x-54-70-mm-x-5-40-mm-ustanavlivaetsya-mezhdu-reaktornym-i-turbinnym-kolesom-1-228x228.jpg "Axiálne ihlové ložisko pre menič krútiaceho momentu Hyundai / KIA A6MF1 A6MF2 (NB) 74,35 mm x 54,70 mm x 5,40 mm [inštalované medzi reaktor a koleso turbíny]")
![Axiálne ihlové ložisko pre menič krútiaceho momentu Hyundai / KIA A6MF1 A6MF2 (NB) 85,60 mm x 61 mm x 5,40 mm [inštalované medzi čerpadlom a kolesom reaktora]](https://maktrans.sk/image/cache/catalog/easyphoto/29772/uporno-igolchatyy-podshipnik-gidrotransformatora-hyundai-kia-a6mf1-a6mf2-nb-85-60-mm-x-61-mm-x-5-40-mm-ustanavlivaetsya-mezhdu-nasosnom-i-reaktornym-kolesom-1-228x228.jpg "Axiálne ihlové ložisko pre menič krútiaceho momentu Hyundai / KIA A6MF1 A6MF2 (NB) 85,60 mm x 61 mm x 5,40 mm [inštalované medzi čerpadlom a kolesom reaktora]")
![Axiálne ihlové ložisko pre menič krútiaceho momentu Hyundai / KIA A6MF1 A6MF2 (NB) 85,60 mm x 61 mm x 5,40 mm [inštalované medzi čerpadlom a kolesom reaktora]](https://maktrans.sk/image/cache/catalog/easyphoto/29772/uporno-igolchatyy-podshipnik-gidrotransformatora-hyundai-kia-a6mf1-a6mf2-nb-85-60-mm-x-61-mm-x-5-40-mm-ustanavlivaetsya-mezhdu-nasosnom-i-reaktornym-kolesom-2-228x228.jpg "Axiálne ihlové ložisko pre menič krútiaceho momentu Hyundai / KIA A6MF1 A6MF2 (NB) 85,60 mm x 61 mm x 5,40 mm [inštalované medzi čerpadlom a kolesom reaktora]")
![Centrálna planétová prevodovka [6. planéta spojky] A8TR1 457504E001](https://maktrans.sk/image/cache/catalog/alex_2/2/457504E001_1-228x228.jpg "Centrálna planétová prevodovka [6. planéta spojky] A8TR1 457504E001")
![Centrálna planétová prevodovka [6. planéta spojky] A8TR1 457504E001](https://maktrans.sk/image/cache/catalog/alex_2/2/457504E001_2-228x228.jpg "Centrálna planétová prevodovka [6. planéta spojky] A8TR1 457504E001")
![Diferenciálny čelný prevod D8LF1 D8F48W [8-rýchlostný mokrý DCT] 43322-2N020 433222N020 [53 zubov, vonkajší Ø 233,70 mm, 2 zárezy, 12 montážnych otvorov]](https://maktrans.sk/image/cache/catalog/easyphoto/26537/kosozubaya-shesternya-differentsiala-d8lf1-d8f48w-8-speed-wet-dct-43322-2n020-433222n020-53-zubov-nar-233-70-mm-2-nasechki-12-krepezhnyh-otverstiy-3-228x228.jpg "Diferenciálny čelný prevod D8LF1 D8F48W [8-rýchlostný mokrý DCT] 43322-2N020 433222N020 [53 zubov, vonkajší Ø 233,70 mm, 2 zárezy, 12 montážnych otvorov]")
![Diferenciálny čelný prevod D8LF1 D8F48W [8-rýchlostný mokrý DCT] 43322-2N020 433222N020 [53 zubov, vonkajší Ø 233,70 mm, 2 zárezy, 12 montážnych otvorov]](https://maktrans.sk/image/cache/catalog/easyphoto/26537/kosozubaya-shesternya-differentsiala-d8lf1-d8f48w-8-speed-wet-dct-43322-2n020-433222n020-53-zubov-nar-233-70-mm-2-nasechki-12-krepezhnyh-otverstiy-1-228x228.jpg "Diferenciálny čelný prevod D8LF1 D8F48W [8-rýchlostný mokrý DCT] 43322-2N020 433222N020 [53 zubov, vonkajší Ø 233,70 mm, 2 zárezy, 12 montážnych otvorov]")
![Hriadeľ diferenciálu č. 2 ozubené koleso hriadeľa D7GF1 [21 44 37 34 45] zuby](https://maktrans.sk/image/cache/catalog/alex_2/3/D7GF1-ST2-D_01-228x228.jpg "Hriadeľ diferenciálu č. 2 ozubené koleso hriadeľa D7GF1 [21 44 37 34 45] zuby")
![Hriadeľ diferenciálu č. 2 ozubené koleso hriadeľa D7GF1 [21 44 37 34 45] zuby](https://maktrans.sk/image/cache/catalog/alex_2/3/D7GF1-ST2-D_02-228x228.jpg "Hriadeľ diferenciálu č. 2 ozubené koleso hriadeľa D7GF1 [21 44 37 34 45] zuby")
![Kôš 3-5 / REVERSE so vstupným hriadeľom [celková dĺžka 328 mm] A6MF1 09-up 454143B600 454103B720 [prázdny, bez gumových piestov, bez ocele a trecích kotúčov 3-5-R Spojka]](https://maktrans.sk/image/cache/catalog/alex_2/3/A6MF-35R-EMPTY_1-228x228.jpg "Kôš 3-5 / REVERSE so vstupným hriadeľom [celková dĺžka 328 mm] A6MF1 09-up 454143B600 454103B720 [prázdny, bez gumových piestov, bez ocele a trecích kotúčov 3-5-R Spojka]")
![Kôš 3-5 / REVERSE so vstupným hriadeľom [celková dĺžka 328 mm] A6MF1 09-up 454143B600 454103B720 [prázdny, bez gumových piestov, bez ocele a trecích kotúčov 3-5-R Spojka]](https://maktrans.sk/image/cache/catalog/alex_2/3/A6MF-35R-EMPTY_2-228x228.jpg "Kôš 3-5 / REVERSE so vstupným hriadeľom [celková dĺžka 328 mm] A6MF1 09-up 454143B600 454103B720 [prázdny, bez gumových piestov, bez ocele a trecích kotúčov 3-5-R Spojka]")
![Montážna skrutka meniča krútiaceho momentu F4A42 MD713228 / [vonkajší Ø závitu 9,90 mm, celková dĺžka skrutky 15,80 mm]](https://maktrans.sk/image/cache/catalog/easyphoto/31540/bolt-krepleniya-gidrotransformatora-f4a42-md713228-nar-rezby-9-90-mm-obshchaya-dlina-bolta-15-80-mm-1-228x228.jpg "Montážna skrutka meniča krútiaceho momentu F4A42 MD713228 / [vonkajší Ø závitu 9,90 mm, celková dĺžka skrutky 15,80 mm]")
![Montážna skrutka meniča krútiaceho momentu F4A42 MD713228 / [vonkajší Ø závitu 9,90 mm, celková dĺžka skrutky 15,80 mm]](https://maktrans.sk/image/cache/catalog/easyphoto/31540/bolt-krepleniya-gidrotransformatora-f4a42-md713228-nar-rezby-9-90-mm-obshchaya-dlina-bolta-15-80-mm-2-228x228.jpg "Montážna skrutka meniča krútiaceho momentu F4A42 MD713228 / [vonkajší Ø závitu 9,90 mm, celková dĺžka skrutky 15,80 mm]")
HYUNDAI, KIA - stránka 32
