Solenoid blokovania meniča krútiaceho momentu TCC automatická prevodovka AW TF-60SN 09G 09K 09M 03-up

Solenoid N91 (Solenoid č. 4)
Solenoid N91 je normálne otvorený solenoid s moduláciou šírky impulzov (PWM), ktorý riadi spojku meniča krútiaceho momentu na zabezpečenie zrýchlenia a brzdenia. Keď je tento solenoid úplne odpojený, spojka meniča krútiaceho momentu je úplne odpojená. Ak sa solenoid pokazí, vyskytnú sa chyby s kódmi P0748 , P2714 , P2715 , P2716 .

Ak tento solenoid zlyhá v polohe „Vypnuté“ (normálne otvorený), radenie prevodových stupňov je náročné a vyskytuje sa pri vyšších rýchlostiach.

Solenoid TCC automatickej prevodovky 09G reguluje zamykanie a odomykanie meniča krútiaceho momentu. Tento solenoid môže byť zodpovedný za prerušenia činnosti meniča krútiaceho momentu. Prehrievanie oleja v automatickej prevodovke je spojené so solenoidom blokovania meniča krútiaceho momentu. Predĺženie času zablokovania meniča krútiaceho momentu alebo chýbajúce zablokovanie je buď solenoid, alebo najčastejšie teleso ventilu 09G.

Škoda Octavia (L4 1.4L 1.6L 1.8L 2.0L), Fabia (L4 1.4L 1.6L), Roomster (L4 1.6L), Superb (L4 1.8L, 2.0L, V6 3.2L)

Volkswagen Bora (L4 1.6L 2.0L), Golf (L4 1.6L 2.0L 2.5L), Jetta (1.9L, 2.0L, 2.5L), Passat (2.0L), Polo (L4 1.4L 1.6L), Touran ( 1.6L, 1.9L, 2.0L), T5 Transporter, Multivan, Passat CC (2.0L TC, 3.6L), Passat (3.6L), Tiguan (L4 2.0L)

Seat Altea, Leon (1,6 l, 1,9 l, 2,0 l), Toledo (1,6 l, 1,9 l, 2,0 l)

Audi A3 (L4 1,6 l 2,0 l), A4, TT (1,8 l)