€0,00
Pokladňa
BESTSELLER
- Značka: LINTEX
- Kód produktu: 281704-190
Product model copied to clipboard
- Predáva sa na: 35
- Hmotnosť (kg): 0.04
- Dostupnosť: 672
€4,69
Hlavné špecifikácie
Vyhliadka:
trecí kotúč
Hrúbka (mm):
1,9 mm
Počet zubov:
40
Vonkajší priemer (mm):
160 mm
Typ (model) Automatická prevodovka:
AW55-51SN 05-up AW50-42LM
If you order more than 66 pcs - shipping time will be longer at few days
| Zloženie: | Dostupnosť: | Množstvo: |
| Poľsko | 26 pcs. |
  |
| Slovensko | 40 pcs. |
|
| Ukraine | 606 pcs. |
|
- Prehľad produktov
- Otázky - odpovede (0)
- Súvisiace produkty (1)
Trecí kotúč 2. BRZDA (B2) AW55-51SN (05-up) AW50-42LM (99-up) 160 mm 40T 1,9 mm 281704-190 110704A190 3567750A070 AW7-LT 070 AW7-FRD4222
Použiteľnosť:
Automatická prevodovka AW55-51SN 05-up 4ks
Automatická prevodovka AW50-42LM 99-up 4ks
Trecie kotúče sú prvkom automatickej prevodovky, ktorý zapája spojku a prenáša krútiaci moment motora. Trecia spojka pozostáva z oceľového kotúča a na ňom nalepenej trecej vrstvy.
Typy spojok:
-Obojstranné, trecie obloženie je nalepené na oboch stranách kotúča. Majú vnútorný zub a používajú sa v kombinácii oceľový kotúč a trecí kotúč.
-Jednostranné, na jednej strane hladký oceľový povrch, na druhej strane trecie obloženie.
Môže mať buď vnútorný zub (zvyčajne označený BI Internal) alebo vonkajší zub (zvyčajne označený BE externý).
Tento typ disku funguje v pároch.
Trecie obloženia sa vyberajú v závislosti od charakteristík automatickej prevodovky a histórie ich opráv.
Trecie obloženia:
-Béžové farebné sú hlavne z celulózy a používajú sa do vrecúšok, ktoré pôsobia proti oderu, táto vrstva lepšie prenáša krútiaci moment motora.
-Sivá farba, používa sa vo vreciach, ktoré sú s väčšou pravdepodobnosťou vystavené vysokým teplotám a popáleniu.
-Sivozelenej farby sa vyrábajú najmä z grafitu alebo kevlarového vlákna, takéto kotúče majú lepšie klzné vlastnosti a odolnosť proti prehrievaniu.
Vlastnosti trecích obložení:
-Tepelná vodivosť (schopnosť absorbovať olej a prenášať tepelnú energiu)
- Tepelná odolnosť (vydrží jednorazové zahriatie až na 300-400 stupňov bez zmeny vlastností)
- Stabilita (schopnosť zachovať si svoje kvality pri opotrebovaní a používaní nekvalitného prevodového oleja počas celej životnosti)
- Trecie statické vlastnosti (vysoký „prah sklzu“, schopnosť prenášať vysoký krútiaci moment pred pošmyknutím).
- Dynamické vlastnosti trenia (schopnosť prenášať krútiaci moment pri „modulovanom preklzávaní“. Analógia s riadeným brzdením brzdovým pedálom).
- Odolnosť proti opotrebeniu, mechanická pevnosť.
Trecie obloženia môžu byť:
-Segmentovaný, prekrytie je rozdelené švami až po vrstvu lepidla. Tento typ obloženia najlepšie absorbuje trenie a má nízky sklon k adhézii (súčinné prvky nepriľnú).
- Monolitické, obloženie úplne pokrýva spojku, čím sa zväčšuje pracovná plocha disku, čo zaisťuje plynulý rozbeh vozidla.
- Monolitické so zárezmi, používané v obaloch s najvyšším zaťažením, zárezy zmenšujú pracovnú plochu trecieho kotúča, pričom plnia funkciu ozubeného kolesa olejového čerpadla. To zvyšuje rýchlosť prechodu oleja cez kanál a pomáha ochladzovať povrch. S klesajúcou hĺbkou zárezu klesá prietok oleja, čo môže viesť k zrýchlenému spaľovaniu spojok.
Trecie lepidlo:
Ide o priľnavý lak, ktorý pozostáva zo živíc s teplotou topenia najmenej 180-200º. Trecie obloženie je prilepené na oceľový povrch lisovaním vysokofrekvenčnými prúdmi.
Táto lepiaca základňa, keď je zničená, je hlavnou príčinou opotrebovania tela ventilu a elektromagnetov.
Hlavné dôvody opotrebovania trecích kotúčov:
- Strata vlastností prevodového oleja (približne pri 50 000-60 000 km).
- Nedostatočná hladina prevodového oleja.
-Pokles tlaku prevodového oleja (trecie kotúče začnú skĺznuť, prítlačná sila balíkov sa stane nedostatočnou).
-Do automatickej prevodovky sa dostáva voda alebo nemrznúca zmes.
Otázky - odpovede (0)
