Ihlové ložisko pre menič krútiaceho momentu FNR5 FS5A-EL Mazda FNS419100A FNS519100A — 56,80 x 33,15 x 5,85 (inštalované medzi kolesami reaktora a turbíny)

Ihlové ložisko pre menič krútiaceho momentu FNR5 FS5A-EL Mazda FNS419100A FNS519100A OD 56,80 mm vnútorný priemer 33,10 mm TH 5,85 mm (inštalované medzi reaktor a turbínové koleso)

• Vonkajší priemer - 56,80 mm.
• Vnútorný priemer - 33,10 mm.
• Hrúbka (ložisko s tapetou) - 5,85 mm.
• Ložisko sa predáva komplet s bežcom .

Charakteristickým prejavom nefunkčnosti axiálneho ihlového ložiska meniča krútiaceho momentu umiestneného medzi kolesom reaktora a kolesom turbíny je šušťanie kovového hluku pri bežiacom motore automobilu. Pri jazde a naberaní rýchlosti môže tento hluk úplne zmiznúť, no pri znížení rýchlosti a prepnutí prevodovky do neutrálneho režimu sa hluk opäť objaví.

Ignorovanie týchto príznakov môže viesť k poruche jednosmernej spojky kolesa reaktora a kolesa turbíny, čo má za následok drahé opravy alebo ďalšiu nevhodnosť na opravu meniča krútiaceho momentu.

Firma MAKTRANS poskytuje celý rad služieb pre opravy meničov krútiaceho momentu akejkoľvek zložitosti. Opravárenské oddelenie .