Obnova bubna spojky dopredu TOYOTA AC60E AC60F

Správne rozloženie tlaku v hydromechanických automatických prevodovkách hrá kľúčovú úlohu pri správnom radení prevodových stupňov.

Takmer všetky bubny spojky automatickej prevodovky sú konštrukčne rovnaké:

• 1. Vstupný hriadeľ a bubon prednej spojky sú zvarené dohromady, aby tvorili jeden kus.
• 2. Piesty, ktoré pri pôsobení tlaku aktivujú súpravu spojky a prenášajú krútiaci moment podľa zvoleného prevodového stupňa.
• 3. Sada oceľových a trecích kotúčov.
• 4. Oporný kotúč, hrúbka tohto kotúča je spravidla vždy väčšia ako u ostatných oceľových kotúčov spojkovej sady. Pretože na ňom pripadá leví podiel tlaku, ktorý zabezpečuje hydraulický piest, ktorý tlačí na spojkovú súpravu.
• 5. Poistný krúžok, ktorý slúži ako doraz pre oporný kotúč a zaisťuje celý zväzok spojky.

Upevnenie poistného krúžku v bubne je realizované formou frézovania na vnútornej stene bubna. Táto konštrukcia je čo najjednoduchšia na výrobu a ďalšiu údržbu prevodovky.

Toto riešenie však oslabuje štruktúru bubna v mieste, kde je nainštalovaný poistný krúžok. Toto nie je problém a nespôsobuje žiadne problémy za normálnych prevádzkových podmienok a za predpokladu, že všetky komponenty prevodovky fungujú správne.

Bežný problém, ktorý sa často vyskytuje v prevodovkách TOYOTA AC60E používaných na automobiloch Toyota Hilux 2,8L, Fortuner 2 (AN160), Hilux 8 (AN120), LC Prado 150 (J150), je spojený s nesprávnou činnosťou telesa ventilu a v dôsledku toho , vysoký tlak v balíku spojky vpred.

Vysoký tlak má tiež deštruktívnu silu. V dôsledku nesprávnej činnosti hydraulickej jednotky a prívodu príliš vysokého tlaku na blokovací piest spojky bubna spojky vpred sú kotúče príliš tesne uzavreté, čo vyzerá ako úder do prídržného krúžku, ktorý zaisťuje súpravu spojky. v bubne. Sila takýchto nárazov sa môže líšiť v závislosti od stupňa poškodenia bubna.
Počas procesu demontáže a odstraňovania problémov s prevodovkou môžete často vidieť fyzické poškodenie krytu bubna spojky vpred vo forme praskliny alebo v niektorých prípadoch odtrhnutia časti krytu po obvode sedla poistného krúžku.

Ďalšia prevádzka takéhoto bubna nie je možná; Cena nového bubna sa pohybuje od 600 do 800 dolárov.

Spoločnosť MAKTRANS ponúka službu obnovenia bubna, ktorého cena je niekoľkonásobne nižšia ako pri kúpe nového a predstavuje 150 USD.

Ako prebieha proces obnovy?