Repasovaná (testovaná na cestách) prevodovka AISIN WARNER TF-81SC Gen1 (4WD) - číslo prevodovky 30681226

Stručný popis základných prevodových jednotiek.

Počet zubov na špirálových ozubených kolesách:

• Diferenciál - 53 zubov;
• Medzihriadeľ - 15 | 52 zubov;
• Prevodové ozubené koleso - 49 zubov | 72 zubov - zadné planétové ozubené koleso;

Menič krútiaceho momentu - 70A130

Teleso ventilu - Gen1
 

Kompletný proces generálnej opravy prevodovky Volvo TF-80SC

Aby sme obnovili spoľahlivosť a plynulé radenie 6-stupňovej prevodovky TF-80SC vášho vozidla Volvo, vykonávame komplexnú vnútornú rekonštrukciu. Náš proces sa zameriava na presné príčiny opotrebovania, oneskoreného radenia a nepravidelného radenia.

1. Výmena vnútorného trenia a tesnenia Počas tisícok kilometrov sa vnútorné opotrebovávané komponenty degradujú, čo vedie k prešmykovaniu ozubených kolies a strate hydraulického tlaku.

• Trecie dosky a brzdový pás: Všetky opotrebované trecie dosky a brzdový pás vymieňame za vysoko kvalitné komponenty, aby sme obnovili plnú priľnavosť a úchopnú kapacitu pre každý prevodový stupeň.

• Gumové piesty: Inštalujeme úplne nové gumové piesty, aby sme zaručili dokonalé hydraulické tesnenie a zabránili úniku vnútorných kvapalín, ktoré spôsobujú problémy s radením.

2. Presné nastavenie spojky K1 a teflónového krúžku Veľmi častou sťažnosťou na TF-80SC je znateľné a nepríjemné oneskorenie pri radení z neutrálu alebo parkovacieho režimu do režimu jazdy.

• Aby sme to eliminovali, starostlivo nastavujeme vnútornú vôľu spojkovej sady K1 a inštalujeme vylepšené teflónové tesniace krúžky . Táto presná kalibrácia výrazne skracuje čas záberu, čím zabezpečuje okamžité, plynulé a predvídateľné preradenie na pohon.

3. Oprava telesa ventilu (hydraulické ovládanie) Teleso ventilu je komplexný hydraulický „mozog“, ktorý riadi tlak kvapaliny na radenie prevodových stupňov.

• Teleso ventilu kompletne rozoberieme, vyčistíme a zrekonštruujeme, aby sme odstránili zasekávanie ventilov a tlakové straty. Tým sa zabráni prudkému radeniu nahor, silnému „klepaniu“ pri radení nadol a nepravidelnému správaniu pri radení.

4. Rekonštrukcia meniča krútiaceho momentu Menič krútiaceho momentu slúži ako kvapalinové spojenie medzi motorom a prevodovkou vášho Volva.

• Kompletne repasujeme menič krútiaceho momentu a vymieňame jeho vnútorný mechanizmus blokovacej spojky. Tým sa eliminuje chvenie pri zrýchľovaní, znižuje sa vnútorné teplo a obnovuje sa optimálna spotreba paliva a dodávka výkonu.

5. Testovanie v reálnych jazdných podmienkach a zabezpečenie kvality Rekonštrukcia nie je skutočne dokončená, kým nezačne bezchybne fungovať v reálnych jazdných podmienkach.

• Po kompletnej montáži, inštalácii prevodovky a naplnení prémiovou prevodovou kvapalinou absolvujeme s vozidlom dôkladný test na cestách. Monitorujeme časovanie radenia, plynulosť radenia a prevádzku meniča krútiaceho momentu na ceste, aby sme zabezpečili, že vaše Volvo bude jazdiť perfektne, kým vám vrátime kľúče.

Štítky: 70A130