Repasované olejové čerpadlo variátora JF011E RE0F10A JF017E RE0F10E

EXISTUJÚ DVA TYPY ČERPADLÍ - S GUMOVÝM TESNENÍM POD KRYTOM A BEZ TESNENIA. PRI OBJEDNÁVKE UVEĎTE, AKÝ TYP ČERPADLA POŽADUJETE!

P0868 Nízky sekundárny tlak oleja a P0746 Porucha elektromagnetického ventilu riadenia tlaku signalizujú chybné olejové čerpadlo.

Bežným problémom variátora JF011E RE0F10A je olejové čerpadlo v dôsledku opotrebovania redukčného ventilu, pokles tlaku, čo vedie k príznakom, ako je preklzávanie a prešmykovanie remeňa. Vodič to pociťuje ako trhnutie a nárazy pri prepínaní režimov DRIVE / PARKING / REVERSE.

Existuje niekoľko možností na vyriešenie problému:

1) Kúpte si použité čerpadlo v dobrom stave

2) Inštalácia nového ventilu, ktorý je vyrobený v štandardnej veľkosti . Tento typ opravy je vhodný, ak nedochádza k opotrebovaniu samotného čerpadla, tesnosť sa obnoví

3) Montáž zväčšeného ventilu , remeselníci Maktrans otočia otvor v čerpadle na CNC frézke na veľkosť opravného ventilu.

Uvažujme o tretej možnosti. Používame skôr frézku ako výstružník, pretože táto metóda nám umožňuje získať „čistejší“ povrch obrábaného otvoru.

Prvý krok, puzdro čerpadla je upevnené na stroji

Vyvŕtame ho. Prvým prechodom frézy je hrubovanie, druhým je vyvŕtanie otvoru na požadovanú veľkosť.

Výsledok

Vysávame ho. Vákuový test by nemal ukazovať výsledky pod 14 palcov ortuti, čokoľvek nad 20 je výborným indikátorom.

UPOZORNENIE - ČERPADLÁ SÚ AKCEPTOVANÉ NA OPRAVU A VÝMENU IBA NEZmontované!

Štítky: 2791a015