€0,00
Pokladňa- Prehľad produktov
- Shipping & Payment
- Otázky - odpovede (0)
Prevodovka je kompletne zrekonštruovaná a pripravená na montáž do vozidla.
Prenos.
Prevodovka bola kompletne rozobratá. Vnútorné komponenty boli skontrolované na opotrebovanie. Trecie a oceľové kotúče boli podľa potreby vymenené za nové.
Bubny spojky boli testované na tesnosť na špecializovanom stojane a boli vymenené tesniace krúžky a piesty.
Tesnenia hriadeľa nápravy a meniča krútiaceho momentu boli vymenené za nové.
Planétové a špirálové ozubené kolesá sa diagnostikujú a v prípade potreby vymenia.
Rám.
Rotácia ložiskového krúžku ozubeného kolesa protipohonu je jedným z hlavných problémov prevodoviek U660 a U760.
Sedlo centrálneho ozubeného kolesa protipohonu bolo zreštaurované a vyfrézované na rozmer z výroby.
Teleso ventilu.
Bola vykonaná diagnostika a potrebné opravy, boli vymenené ventily a solenoidy a systém bol otestovaný na tesnosť na špecializovanej testovacej stolici.
Menič krútiaceho momentu.
Bola vykonaná diagnostika, vnútorné komponenty boli rozobraté a skontrolované na opotrebovanie. O-krúžky a trecie obloženia boli vymenené za nové. Jednotka bola zvarená, skontrolovaná na tesnosť a vyvážená.
- Hlavné prevodové koleso diferenciálu - 20 x 73 zubov;
- Protipohonné ozubené koleso - 44 zubov;
- Hnané ozubené koleso medzihriadeľa - 46 zubov;

