Olejové čerpadlo pre ložisko (výška 187 mm, D 34,80 mm) automatická prevodovka AW TR-60SN 09D 04-up

Olejové čerpadlo pre ložisko (výška 187 mm., D 34,80 mm.) Automatická prevodovka AW TR-60SN 09D 04-up

• Celková výška čerpadla je 187 mm.
• Priemer telesa čerpadla je 241 mm.

Stator čerpadla (strana inštalácie meniča krútiaceho momentu):

• Výška - 94,40 mm.
• Priemer hornej drážkovanej časti (strana spojky) je 34,80 mm.
• Vnútorný priemer objímky je 25,60 mm.
• Hĺbka puzdra (od hornej časti hrdla) je 7 mm.
• Počet drážok - 43 ks.

Stator (strana inštalácie spojkového bubna B1):

• Výška statora - 74,90 mm.
• Priemer drážky - 51,40 mm.
• Priemer pracovnej časti je 60 mm.
• Vonkajší priemer teflónových krúžkov je 63,50 mm.
• Počet teflónových krúžkov - 2 ks.

Prevody čerpadla:

Hnacie ústrojenstvo (vnútorné):

• Počet zubov - 9 ks.
• Vnútorný priemer - 44,40 mm.
• Hrúbka ozubeného kolesa - 11 mm.

Poháňané koleso (vonkajšie):

• Počet zubov - 10 ks.
• Vonkajší priemer - 93,30 mm.
• Hrúbka ozubeného kolesa - 11 mm.

Olejové čerpadlo je zubové čerpadlo poháňané meničom krútiaceho momentu (ozubené koleso čerpadla je poháňané meničom krútiaceho momentu). Nasáva ATF cez olejové sitko z olejovej vane prevodovky. Čerpadlo vytvára prevádzkový tlak pre: – spojky a lamelové brzdy, – mazanie komponentov prevodovky a – chladenie komponentov prevodovky. Olej ATF sa chladí v chladiči. Tento chladič je umiestnený pred chladičom motora (v smere jazdy). Medzi typické poruchy automatickej prevodovky 09D patria problémy s olejovým čerpadlom, ktoré sa po 100 - 150 tisíc kilometroch pokazilo a vyžadovalo výmenu. V tomto prípade bolo vymenené čerpadlo aj olej a filtre. V niektorých prípadoch bolo potrebné vymeniť tesnenie čerpadla.