Rozdeľovacia prevodovka pohonu zadných kolies 0CJ DL382 S-tronic (Ultra Quattro) — 0CJ409431C, M0045845, 0CJ927755, 0CJ927749A, M0091320V01

Pripojiteľná rozdeľovacia prevodovka s pohonom zadných kolies 0CJ DL382 S-tronic (Ultra Quattro) (kompletná) 0CJ 409 431 D / 0CJ 927 755

Systém pohonu všetkých kolies AUDI Ultra Quattro

Spojka Magna je inštalovaná na výstupnom hriadeli prevodovky: päť alebo sedem párov trecích kotúčov pracuje v olejovom kúpeli (v závislosti od modelu auta a výkonu motora), ktore sú na príkaz elektroniky s tlačeným elektrickým ovládačom. A v zadnom diferenciáli je ešte jedna, jednoduchšia, psia spojka. Otvára sa pomocou elektromotora súčasne s prednou spojkou a vyraďuje z činnosti pravého hriadeľa (pre zatvorenie stačí napájanie motora a spojky sa pôsobením pružín s predpätím zatvorenia). Ak sú teda obe spojky otvorené, hnací hriadeľ a hnané koleso sa pretočí, čím sa zníži mechanické straty v prevodovke.

Vozidlo vybavené systémom quattro ultra využívané v bežných jazdných podmienkach iba pohon predných kolies. Logika zapojenia zadných kolies je veľmi zložitá: elektronika sa pýta senzorov každých desať milisekúnd a dokáže rýchlo pripojiť zadné kolesá v prípade šmyku alebo najmenšieho šmyku. Do úvahy sa berie aj vonkajšia teplota vzduchu – v chladnom období sa dá liečiť zapnúť pohon všetkých kolies. Ak elektronika rozpozná, že sa vodič rozhodol „posvietiť si“ na cestu, pohon zadnej nápravy začne násilne fungovať aj v letných horúčavách.