Ventilový blok (mechatronický) zostavený so solenoidmi, riadiacou jednotkou a snímačmi DQ500 0BT 0BH DSG 7 s mokrou spojkou

Ventilový blok (mechatronický) zostavený so solenoidmi, riadiacou jednotkou a snímačmi DQ500 0BT 0BH

Dôvody na výmenu mechatroniky sú uvedené nižšie:

P0726 RPM signál riadiacej jednotky motora (nepravdepodobný signál)

P173C Ventil 1 v pomocnej prevodovke 1 (elektrická porucha)

P173F Ventil 2 v pomocnej prevodovke 1 (elektrická porucha)

P1740 Monitorovanie teploty spojky

P174A Ventil 3 v pomocnej prevodovke 1 (elektrická porucha)

P174B Ventil 4 v pomocnej prevodovke 1 (elektrická porucha)

P174C Ventil 1 v pomocnej prevodovke 2 (elektrická porucha)

P174C Ventil 2 v pomocnej prevodovke 2 (elektrická porucha)

P174E Ventil 3 v pomocnej prevodovke 2 (elektrická porucha)

P174F Ventil 4 v pomocnej prevodovke 2 (elektrická porucha)

P176A Prevodový ovládač/prepínač 1 (nie je nastaviteľný)

P176A Selektor 1 sa nedá regulovať

P176B Prevodový ovládač/prepínač 2 (nie je nastaviteľný)

P176B Selektor 2 sa nedá regulovať

P179C hlavný tlakový ventil (elektrická porucha)

P179D Chladiaci olejový ventil (elektrická porucha)

P17D4 Ventil 3 v pomocnej prevodovke 1 (mechanická porucha)

P17D8 Obmedzenie krútiaceho momentu v dôsledku teploty spojky

P17E0 Mechanická chyba ovládača prevodovky 1

P17E0 Ovládač/volič prevodov 1 (mechanická chyba)