Reťazový pohon 6F15 FORD 1,0L EcoBoost 2181334 GN1P7000SB 2920369 9L8P7096AE (46T, OD 155 mm, šírka 14,25 mm)

Reťazový pohon 6F15 FORD 1,0L EcoBoost 2181334 GN1P7000SB 2920369 9L8P7096AE (46T, OD 155 mm, šírka 14,25 mm)

• Celková výška - 81 mm.
• Počet drážok na hriadeli je 43 ks.
• Vonkajší priemer drážkovanej časti je 33 mm.
• Priemer pracovnej časti hriadeľa je 34,55 mm.
• Vnútorný priemer objímky hriadeľa je 19,70 mm.

Parkovacie zariadenie:

• Počet zubov parkovacieho prevodu je 24 ks.
• Vonkajší priemer - 204 mm
• Počet drážok pre sedlo hnacieho prevodu je 60 ks.
• Vnútorný priemer nosného ihlového ložiska je 68 mm.

Pohon reťazového pohonu:

• Počet zubov - 46 ks.
• Vonkajší priemer - 155 mm.
• Šírka ozubeného kolesa - 14,25 mm

​Prevodovka FORD 6F15 je štrukturálne kópiou prevodovky FORD 6F35, má však charakteristické rozdiely.
Hlavný dôraz pri konštrukcii 6F15 bol kladený na maximálne odľahčenie všetkých komponentov prevodovky a prispôsobenie sa nízkovýkonovým 1,0L motorom EcoBoost 120PS/125PS/140PS, ktoré sa používajú v automobiloch:

• Ford Fiesta 1.0L EcoBoost 2017- FWD

• Ford Focus 1.0L EcoBoost 2014- FWD

• Ford Ecosport 1.0L EcoBoost 2017- FWD.

Ako už bolo spomenuté, prevodovka 6F15 je odľahčená a menšia verzia 6F35. Ak sa pozrieme na skrine oboch prevodoviek zboku, vidíme, že skrine 6F15 a 6F35 majú rozdielnu šírku v mieste montáže reťazového pohonu a diferenciálu prevodovky.

Zníženie šírky hrúbky skrine bolo dosiahnuté konštrukčným riešením, a to zmenšením dĺžky vstupného hriadeľa a následne zmenšením šírky hnacieho a hnaného ozubenia reťazového pohonu, šírky ozubenia. v 6F15 je 14,25 mm a v 6F35 - 23,30 mm kvôli tomuto rozdielu Kryt prevodovky 6F15 bol „zrezaný“. Diferenciál bol v porovnaní s diferenciálom 6F35 tiež zmenšený.

Stojí za zmienku, že parkovacie zariadenie a drážkovaný náboj, ktorý sa pripája k výstupnej planéte, sú rovnaké pre prevodovky 6F15 a 6F35 a majú rovnaké katalógové číslo:
FORD 9L8P-7096-AE a môže byť inštalovaný na oba modely prevodoviek.
​