Kôš 6F15 4-5-6 a 3-5-R Spojka FORD 1.0L EcoBoost 120PS/125PS/140PS 2181334 GN1P7000SB (3-5-R balenie pre 2 trecie kotúče)

Kôš 6F15 4-5-6 a 3-5-R Spojka FORD 1.0L EcoBoost 120PS/125PS/140PS 2181334 GN1P7000SB (3-5-R balenie pre 2 trecie kotúče)
Prevodovka FORD 6F15 je konštrukčne kópiou prevodovky FORD 6F35, má však charakteristické rozdiely.
Hlavný dôraz pri konštrukcii 6F15 bol kladený na maximálne odľahčenie všetkých komponentov prevodovky a prispôsobenie sa nízkovýkonovým 1,0L motorom EcoBoost 120PS/125PS/140PS, ktoré sa používajú v automobiloch:

• Ford Fiesta CE1 2017- FWD
• Ford Focus CEW 2014-FWD
• Ford Ecosport CR6 2017- FWD.

Pozrime sa na rozdiely na príklade bubna spojky 4-5-6 a 3-5-Reverse Prvá vec, ktorá vás upúta, je počet oceľových a trecích kotúčov a umiestnenie balíka 3-5-R. poistný krúžok na vonkajšej strane bubna.

V 6F15 balík 3-5-R pozostáva z :

• Jedna prítlačná doska (vonkajší priemer 173 mm; hrúbka 6,20 mm; 24 zubov)
• Dva trecie kotúče (vnútorný priemer 145,20 mm; hrúbka 1,6 mm; 36 zubov)
• Dva oceľové kotúče (vonkajší priemer 173 mm; hrúbka 3,30 mm; 24 zubov)
• Pružinový kotúč v tvare vlny.

V 6F35 balík 3-5-R pozostáva z:

• Jedna prítlačná doska (vonkajší priemer 173 mm; hrúbka 6,20 mm; 24 zubov)
• Tri trecie kotúče (vnútorný priemer 145,20 mm; hrúbka 1,6 mm; 36 zubov)
• Tri oceľové kotúče (vonkajší priemer 173 mm; hrúbka 3,30 mm; 24 zubov)

Oceľové, trecie a prítlačné kotúče majú absolútne rovnakú veľkosť a sú vzájomne zameniteľné.
Keďže balíky majú rôzne počty kotúčov a rovnaké rozmery, celková hrúbka balíkov 3-5-R v prevodovkách je iná pre 6F15 je 16 mm bez zohľadnenia kotúča v tvare pružinovej vlny a pre 6F35-21,80 mm , resp. Inštalačné miesta pre prídržný krúžok balenia 3-5-R na vonkajšej časti krytu sú v rôznych výškach.

Preto samotné bubny nie sú zameniteľné. Náboj bubna 4-5-6/3-5-R nemá rovnaké konštrukčné prvky pre oba modely prevodoviek.
Pokiaľ ide o spojkový balík 4-5-6, je úplne rovnaký pre 6F15 aj 6F35. Oceľ